换句话说。
液压控制也好，陀螺仪也好，亦或者是燃烧装置的油门也好，说来说去，都是为了这个目的。
搞了这套东西，飞空艇的艇身才能稳定，而只有飞空艇艇身稳定了，尺寸才能做的更大。
尺寸大了才可以载客，有商业价值。
不过这玩意真要扣技术扣下去那显然没有止境了，李盛虽然没有特意了解过这方面的世界纪录，但猜也能猜到人类造过的最大的飞空艇尺寸绝对很夸张。
而李盛当然是不可能造那种东西，并且话又说回来，李盛要的目标也并没有很高，因为这个负载能力，是飞空艇的负载能力，而乘坐飞空艇的体验在大唐。
不管怎么看，还是一种高度稀缺，高度限量的体验。
换句话说，既然是玩限量，那负载大一点小一点其实也没啥区别了，主要还是这逼格，这逼格自然也就消耗了李盛大量的时间精力，但最终好歹终于还算是完成了。
整个研发过程，消耗了大量时间自然不提。
李盛倒是自顾自的一直专心搞研发了，但远在长安的李二，魏征房杜这帮人就难顶了。
因为虽说，
李盛最后是交给了朝廷一份连弩，一份令人抓狂的水车动力纺织机，这两份设计图，而这两件东西对大唐自然帮助不小，但是这两件东西却不是决定性的。
